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Diesel-Generator-Motorteile

FMW Macht bietet Original Generator Motorteile von Cummins, Perkins, Deutz, Ricardo, Shanghai, Yuchai, Lovol etc .

Neuesten Nachrichten

2018-10-22

Warnung:

Warnung: 1 Stellen Sie sicher, dass das Personal im Umgang mit Batterien und deren ordnungsgemäßen Verwendung geschult wurde. Tragen Sie beim Umgang mit Batterien immer die richtige persönliche Schutzausrüstung (PSA). 2 Batteriewartungsprüfungen sollten auch im Rahmen Ihrer routinemäßigen Wartungsinspektionen durchgeführt werden. 3. Tragen Sie beim Umgang mit Elektrolyt immer die entsprechende persönliche Schutzausrüstung. Wenn Sie mit Elektrolyt bespritzt werden, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit klarem Wasser aus und suchen Sie einen Arzt auf. 4 Geben Sie niemals unverdünnte Schwefelsäure in eine Batterie. 5 Halten Sie die Batterien aufrecht, um das Auslaufen von Elektrolyt zu verhindern. Elektrolyt ist eine verdünnte Schwefelsäure und schädigt die Haut. 6 . Verwenden Sie Werkzeuge mit isolierten Griffen, wenn Sie die Batterie entfernen oder einsetzen. Legen Sie niemals Werkzeuge oder Metallgegenstände über die Batterieklemmen. 7. Während des Ladevorgangs gibt die Batterie explosive Gase ab. Bewahren Sie den Akku an einem gut gelüfteten Ort auf und fern von offenem Feuer und Funken. Rauchen ist ebenfalls verboten. 8 Generatorsatz Batterien dürfen laut Gesetz nicht mit dem Hausmüll entsorgt werden. Batterien enthalten gefährliche Materialien. Im geladenen Zustand enthält jede Zelle Elektroden aus Bleimetall (Pb) und Blei (IV) -Dioxid (PbO2) in einem Elektrolyten von etwa 33,5 Gew .-% (6 Mol) Schwefelsäure (H2SO4). Im entladenen Zustand verwandeln sich beide Elektroden in Blei (II) -sulfat (PbSO4), und der Elektrolyt verliert seine gelöste Schwefelsäure und wird in erster Linie Wasser. Der Umgang mit Blei-Säure-Batterien kann gefährlich sein. Es ist daher wichtig, dass alle Sicherheitsrichtlinien befolgt werden. Batterien sind ein wesentlicher Bestandteil des Generators und sollten entsprechend gewartet werden. Halten Sie den Batteriebereich sauber und trocken und stellen Sie sicher, dass die Entlüftungsdeckel fest sitzen (falls vorhanden). Reinigen Sie das Batteriegehäuse mit einer der folgenden Reinigungslösungen: • Eine Mischung aus 0,1 kg Backpulver und 1 Liter sauberem Wasser • Eine Mischung aus 0,1 l (0,11 qt) Ammoniak und 1 l (1 qt) sauberem Wasser Spülen Sie das Batteriegehäuse gründlich mit klarem Wasser aus. Alle Batterieanschlüsse müssen sauber und dicht gehalten werden. Reinigen Sie die Klemmen und die Kabelklemmen mit einem feinen Schleifpapier. Reinigen Sie die Teile, bis die Oberflächen hell oder glänzend sind. Material nicht übermäßig entfernen. Übermäßiger Materialabtrag kann den Schutz der Klemmen gegen Korrosion schützen. Der Elektrolytstand sollte die Platten / Gitter (13 mm) in der Batterie abdecken, um die volle Ladungsübertragung zu maximieren. Wenn der Flüssigkeitsstand unter den Platten / Gittern liegt, fügen Sie nur destilliertes Wasser hinzu. Fügen Sie niemals Batteriesäure hinzu, um das Volumen aufzufüllen, da durch das Hinzufügen von zusätzlicher Säure die Gitter zerstört werden. Es wird empfohlen, den Ele...

Generator Pre-Start Checks

2018-10-08 15:49:27

Das Die folgenden Überprüfungen sind die einzigen Aufgaben, die ein Bediener ausführen sollte übernehmen.

Das Die folgenden Überprüfungen sollten vor dem Start der Generatorsatz :

1. Stellen Sie sicher, dass der Steuerschalter / Schlüsselschalter ausgeschaltet ist.

Ein visuelles Die Inspektion sollte nur wenige Minuten dauern und teure Reparaturen und Reparaturen verhindern Unfälle - Für maximale Lebensdauer des Generatorsatzes,

visuell Überprüfen Sie den Generator vor dem Start. Suchen Sie nach Elementen wie:

• Lose Befestigungen, verschlissene Gurte oder lockere Verbindungen. Bei Bedarf reparieren.

• Das Lüfter und Abluftschutz müssen an den richtigen Positionen und sicher befestigt sein. Beschädigte / lose Schutzvorrichtungen reparieren oder erneuern

fehlt Wachen.

• Wischen Reinigen Sie alle Einfüllverschlüsse, bevor der Motor gewartet oder Flüssigkeiten nachgefüllt werden reduzieren Sie die Wahrscheinlichkeit eines Systems

Kontamination.

• Zum jede Art von Leckage (Kühlmittel, Schmieröl oder Kraftstoff), entfernen Sie die Flüssigkeit. Wenn eine Leck wird beobachtet, die Quelle finden und korrigieren

das Leck. Wenn ein Leck vermutet wird, überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand häufig bis zum Leck gefunden und repariert.

• An einem Motor angesammeltes Fett und / oder Öl ist brandgefährlich. Entfernen Sie es mit Dampf Reinigung oder unter Verwendung eines hohen Drucks

Wasser Jet. Vermeiden Sie Hochdruckwasser auf den elektronischen / elektrischen Komponenten, geeigneten Schutz bieten, waren möglich.

• Dafür sorgen dass die Kühlmittelrohre richtig sitzen und sicher sind. Prüfen Auf Lecks. Überprüfen Sie den Zustand aller Rohre

zum Risse oder Reibungen.

Flüssigkeit Ebenen

2. Überprüfen die Motoröl - und Kühlmittelstände - bei Bedarf nachfüllen (siehe Motorhandbuch) für Standorte).

Dafür sorgen Die verwendeten Flüssigkeiten entsprechen den Empfehlungen im Motorhandbuch.

Warnung :

Unterlassen Sie Entfernen Sie den Kühlerdeckel oder eine andere Komponente des Kühlsystems, während der Motor läuft läuft und während der

Kühlmittel steht unter Druck, weil gefährliche heiße Kühlflüssigkeit ausgetragen werden kann, die eine Gefahr von Personenschäden.

Unterlassen Sie fügen Sie einem heißen System große Mengen kalten Kühlmittels als schweren Motorschaden hinzu könnte resultieren.

Hinweis:

• Diesel Motoren verbrauchen normalerweise Schmieröl mit einer Rate von 0,25% bis 1% des Kraftstoffs Verbrauch bei Volllast.

• Wann Kühlmittel zum Kühler hinzufügen, immer langsam gießen, um Luft zu vermeiden aus dem Motor eingeschlossen werden.

Immer Nachfüllen, wenn der Motor kalt ist.

Warnung :

Wann Füllen Sie den Kraftstofftank, rauchen Sie nicht und verwenden Sie keine offene Flamme in der Nähe.

3. Überprüfen der Kraftstoffstand - nach Bedarf füllen.

356-5901 (GB) V9 06/14

Warnung :

Vor Ziehen Sie die Lüfterriemen an, trennen Sie die Minusleitung der Batterie (-), um sicherzustellen der Motor kann nicht zufällig sein

gestartet.

4. Überprüfen der Zustand und die Spannung der Lüfter - und Motorlichtmaschinenriemen - anziehen wie notwendig.

5. Überprüfen Alle Schläuche für lose Verbindungen oder Beschädigungen - anziehen oder ersetzen wie notwendig.

6. Überprüfen Sie die Batterieklemmen für Korrosion - bei Bedarf reinigen.

Warnung :

Wann Arbeiten Sie mit den Batterien, rauchen Sie nicht und benutzen Sie keine offene Flamme in der Nähe. Wasserstoffgas aus Batterien ist

explosiv.

Unterlassen Sie Schließen Sie die positiven und negativen Anschlüsse zusammen.

7. Überprüfen der Batteriesäurestand - mit destilliertem Wasser füllen.

8. Überprüfen das Bedienpult und der Generator sind auf starke Staub- und Schmutzansammlungen eingestellt - sauber wie nötig. Diese können posieren

ein elektrische Gefahr oder Anlass zu Kühlproblemen.

9. Überprüfen Sie Die Luftfilter - Begrenzungsanzeige, falls vorhanden - den Filter wie ersetzen notwendig.

10. Löschen Sie den Bereich um den Generator, der alle unsicheren Elemente enthält Betrieb hemmen oder Verletzungen verursachen. Kühlluft sicherstellen

Belüftung Bildschirme sind klar.

11. Sichtprüfung des gesamten Aggregats auf Anzeichen von Undichtigkeiten am Kraftstoff System, Kühlsystem oder Schmierdichtungen.

12. Kondensatabscheider der Abgasanlage regelmäßig entleeren, falls vorhanden.

13. Sicherstellen, dass der Ausgangsschalter des Wechselstromgenerators auf "OFF" steht (Handle-down) Position.

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